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其实从过去一段时间的，情况来看，现在超大额的并没有太多的出现。会有资本更多更大的规模进入。之后也会非常理性。如果他觉得某种模式被验证了但是资本之前有所疯狂虽然现在大家都讲资本寒冬但是有些公司已经做了非常宏伟的计划。我们今天主要分享美国的几个案例。首先我介绍一下美国货运市场的基本情况。在美国整车业务占7成左右。这张图是美国前10的整车承运商，每一家的市场份额都小于1%，总共加起来不过5.33%。那他会毫不犹豫的投入更大的资本。而且。 零担是5.59亿，TMS1.54亿元。比较有意思的是，RTTS是通过不断收购公司，并把这些公司分成零担，整车，TMS这3大类业务来运营的，之后这家公司我会详细介绍。这种差异，促使美国运输行业塑造了新型业务公司，尤其是Broker（中介）的产生。第三类是轻资产型的公司，这边以美国上市公司RRTS为例。目前，他们的营收规模已经超过了13.6亿。 可以想象这个市场格局就和国内大不一样了，国内网络型的零担业务大概只占了10%。所以整体上看和国内整车运输的情况一样剩下大部分的都是专线公司。都比较分散。这10家的市场份额为68.29%这张图表现了美国零担领域top10的承运商因此主要构成是整车6.58亿。
铁道货运业，这一行业包括与铁道运输有关的装卸，储运，小搬运等，在物流概念中个属于运输范畴的活动。 铁道运输业从事的业务有整车运输业务，集装箱运输业务物流管理是指在社会生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学。 方法，对物流活动进行计划，组织，指挥，协调，控制和监督，使各项物流活动实现协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论，信息论和控制论的基础上的。物流管理（Logistics Management）是指在社会再生产过。 程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划，组织，指挥，协调，控制和监督。使各项物流活动实现佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论，信息论和控制。
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